Mods | Installing riser extensions from CJ Motorsports on a 2019。Fat bob riser extensions- new source - Harley Davidson Forums。Bitchin Seat Store 2018 Fat Bob FXFB 3。CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit 2.5インチミルウォーキーエイトのFXFBSに装着しておりました。裏*0様 ホンダ　マグナ50 ジャズ　中古　トリプルツリー　クラブアメリカン。日本国内で取り扱い店がなかったため、直接メーカーから輸入しました。ドラッグスター400 社外トリプルツリー　希少？　一応ジャンク。）私の場合、配線類を延長せず純正のままでギリギリ届きましたが、車両によりばらつきがあるようなのでご注意ください。モンキー　4リッター　フレーム　純正品。ハンドルバーが持ち上がり、ライダーに近づくため、より直立したライディングポジションが得られます。Honda Chaly 薄型自作シート　シャリー　シート。ブロック底部には、純正ライザーに元々装着されていたオリジナルのラバーバンパーを取り付けるための戻り止めが付いています。Z900RS用ウィリーキッズチタンタンデムバー。純正ラインから最大3インチ（約7.6cm）まで延長するユーザーもいますが、これは推奨しません。ゼファー400 ゼファー メーター パイロット インジケーターカバー 244A。非ABS搭載バイクへの取り付け作業はまだ行っていないため、このことを確認できません。ホーネット250 純正クランクケースカバー エンジンカバー クラッチカバー 右。1-inch Riser Extensions | Kraus Moto。選択肢が少ないファットボブのライザーエクステンションです。ポジションがかなり楽になりました。HONDA FTR223 パーツセット オレンジ。新商品　ヤマハ　XSR125／XSR155キャリア&サイドガードセット。装着期間は半年ほどで、2〜3回短時間乗っただけですが、傷・汚れがあります。（装着したら隠れます。ARCHI BIGステムエンブレム　KAWASAKI大文字　Z900RS。NSR250R クラッチセンターホルダー。以下がメーカーサイトの説明を翻訳した文章です。このスペーサーブロックキットは、2018年以降のソフテイルFXFBファットボブの純正ハンドルバーライザーをリフトアップするためのものです。シフターペグ ブレーキペグ ブラック スラッシンサプライTSC-2001-1。Z400FX Z550FX フューエルコック タンク 燃料コック 412。キットには、6061-T6ビレット削り出しアルミライザーブロック2個とグレード8ファスナーが含まれています。機械加工された短い垂直支柱を備えたブロックは、純正ライザー底部の戻り止めと干渉嵌合するように設計されています。エイプ用ジークラフトスイングアーム＋キャリパーサポート。正規品 キジマ クラッチカバー CBX400 CBX550。テクニカルノート：取り付けによっては、ブレーキラインとクラッチラインの延長が必要になる場合があります。ABS搭載バイクの場合、純正ラインから1.75インチ（約4.7cm）まで延長しても問題ないことがわかりました。10837km ヤマハ YB-1　F5B 原付　兵庫。KIJIMA キジマ SD01とデイトナ ハンドルポストクランプ　中古セット。これにより、本来のたわみがほとんど失われるため、ラインの損傷や摩耗がないか頻繁に点検する必要があります。非ABS搭載バイクは、ABS搭載バイクよりも純正ラインが短いという報告があります。ハーレー用 分割ハンドル専用 ライザー ハンドルポスト ドッグボーン メッキ。HONDA NSR50用エアクリーナーボックス。取り付け後のバイクの安全確保と走行前点検は、取り付け担当者とライダーの責任となります。