2026年最新】Yahoo!オークション -zrx400フロントキャリパーの中古品。ゼファー400/750 ZX-10 ZRX400 ZR-7 GPZ1100等用 ニッシン4ポット。5年放置ゼファー400レストアその3ブレーキキャリパーオーバーホール。カワサキ フロントブレーキキャリパー 分解清掃済み左右セット 車体取り付け幅　約55mmブレーキパッド×4枚　約8割残デイトナ赤パッド（新品だと2セットで6000円相当）を使用しています。◆対応車種◆取付車種のピッチ幅を確認の上購入して下さい●ゼファー400 (C1〜C7)1989~1995年●ゼファーχ 初期型　G1 1996年●ゼファー750 C1-C11 1991~2006年●ZRX400 ※キャリパー取り付けピッチ55mmのモデル×ゼファーχG2〜G8は取り付けピッチ幅が約62mmのため装着不可です。フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み上げてから出品しております。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。ピストンは指で押し戻せるくらいスムーズに動作します。デイトナ製ブレーキパッドは約8割残っていますので8000キロは持つと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。使い込んだブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がしとオイルシール交換、ブレーキパッド交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾　カワサキ車で多車種に使用されてる片押しリアキャリパーは、キャリパー本体と繋いでるホルダーコンプとの定期的な清掃・グリスアップすることで、制動機能を最大限に発揮します。用品の種類···ブレーキキャリパー対応車種メーカー···カワサキ#ささのバイクパーツメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ#ささのバイクパーツ。2026年最新】Yahoo!オークション -zrx400フロントキャリパーの中古品。CB400SF NC39 2000年式　SPEC1 メーター　中古。カワサキ純正、メーターブラケット、廃盤、当時物。希少当時物　純正タコメーター　750FX Z1 Z2。トゥデイ スピードメーター ホンダ　純正37200-GFC-305 AF61。メーター※ なか※。CB750K RC01 スピードメーター タコメーター インジケーターランプ。アサイーページ。GSX450E ゴキ　純正スピードメーター。ninja250r 純正メーター